2009年12月19日，武廣高鐵正式建成通車。

武廣高鐵是世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、密度最大的高速鐵路，且是繼京津城際之后，中國(guó)第一條真正時(shí)速350公里的高鐵。中國(guó)鐵建的建設(shè)者們先后攻克了雙線簡(jiǎn)支900噸梁的預(yù)制和鋪架難題，創(chuàng)下了單班架設(shè)6孔32米900噸箱梁的記錄。

武廣高鐵的建設(shè)緩解了京廣鐵路武漢至廣州段的巨大客運(yùn)壓力。武漢到廣州的時(shí)間由原來(lái)的11小時(shí)縮短到3小時(shí)左右，長(zhǎng)沙到廣州的運(yùn)營(yíng)時(shí)間由過(guò)去的8小時(shí)縮短到現(xiàn)在的2小時(shí)。